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中国汽车摩托车运动大会正式开幕 CEC开启决战模式

今天(12月12日),期待许久的2019东风风神中国汽车摩托车运动大会(下简称中汽摩运动大会)在武汉体育中心正式开幕,CEC中国汽车耐力锦标赛各车队车手和工作人员已进入最后的备战状态,向年度收官站发起最后的冲刺,今天下午车手们在赛道上进行了70分钟的练习赛。

12月的武汉,已经进入冬季,气温偏低,相对于之前宁波的高温大战来说,对车手的体能消耗会有所下降;但是对于赛车轮胎来说,较低的地面温度,意味着抓地力更难达到最佳的工作状态。因为天气的缘故,倍耐力将为国际TCER组和国家组提供DH和DM两个干胎配方,供车队选择。在这次武汉街道赛,车队和车手会使用什么样的轮胎策略呢?

武汉街道赛赛道,是由国内知名赛道设计师姚启明博士领衔设计,赛道借用武汉体育中心内的园区道路和周边城市道路、停车场,打破街道赛线形单调的传统特点。赛道全长2.984公里,拥有818米长的发车直道,高速小S弯道,还有最具特色的――超大弧形高速左弯,更是被车手称作“哥斯拉”赛道。这条赛道为优秀的车手创造了更广阔的竞技空间,也增加了赛事的运动性、挑战性和观赏性。相信CEC国际组和国家组两大组别将会在这上演一场火辣刺激的街道狂飙。

今天,国际组和国家组都完成了自由练习,这是在正式比赛之前,车手最后熟悉赛道的时机,车手都抓住机会,攻略下这条赛道的难点。车队工程师也会对赛车进行最后的调试,以达到最佳的比赛状态。

明天(12月13日),国际组和国家组将会分别完成20分钟的排位赛,决出正赛排位!期待车手们在排位赛中都能刷新自己最快的圈速,拿到好的发车排位!

以下是车队经理和车手采访:

纵横名将车队经理:李凡

“我们车队去年也来过CEC武汉街道赛,今年相比去年会冷一点,整体状态还不错。这一站用DM配方的轮胎,也是我们第一次使用,今天练习赛只试了一节时间,具体轮胎怎么用要看正赛时的消耗情况。我们这次来了3台车一共9位车手,可能停站还是采用每阶段一停策略。武汉街道这条赛道十分好玩,总体来说我们都很满意。”

广东赛车队车队经理:曾伟芳

“去年我们在武汉站就很不错,今年也希望在这一站拿到好成绩,这一站对手比较强,要认真对待。这几天的天气白天比较适宜,晚会有点冷,总体挺不错,非常适合比赛。”

利奥P.MUASIA车队车手:杨小伟

“这次是我第二次来武汉赛道,第一次是在2017年赛道刚建成的时候来过。这次我跑两辆车,本田GK5和马自达MX-5,前驱车抓地力还可以,在后面的高速弯比较需要拼胆量。周末轮胎应该会采用DH配方,希望明天排位赛自己能跑个比较好的成绩吧!”

GYT车队车手:魏庆沁

“这一站路面相比去年会更滑一点,所以跑起来需要更谨慎,但是因为有了去年的经验,今年这站比赛还是挺有信心的,因为这一站是最后一站,心理压力还是会有一点,希望还是能在年度上拿到好的积分吧!”

TORO Racing车队车手:James Winslow& Ringo Chong

“第一次来到武汉赛道,觉得武汉赛道真的是非常漂亮!今天练习赛跑出了全场最快的成绩,还是很满意的。第一次来到这边比赛,感觉这是一个很漂亮的城市,周五我们会去附近玩一下放松一下,可以让我们更好的去准备周末的比赛。来到这条美丽的赛道,我们的目标还是拿到冠军!”

网友称贾乃亮再好,也有爱出轨女人,李小璐表妹怼:管好自己便是

12月11号晚上七点半多,“夜宿门”女主角李小璐再次晒出写真照片,配文说:双十二零点上新,店铺福利派送中。呵呵,李小璐勇气可嘉,到现在仍旧十分高调宣传自家品牌衣服,趁着双十二要狠狠地赚一笔。对于“和PGone美国约会”的传闻,李小璐不解释、不回应。

吃瓜群众攻陷李小璐评论区:吃相真难看,别宣传了,现在宣传也是负面效果;不要脸,我不怕粉丝喷;这衣服换成绿色的一定很迷人;怎么还敢出来?嫂子真迷人;全网谁都不服就服你,人不要脸则无敌;不会买的,打死都不买。

为了配合老板李小璐,她的网店官博也又一次晒出来很多写真照片,极力推广衣服,预热造势。可是很多网友抵制说:不敢买,不敢买,怕被绿,倒贴也不敢买。

当天晚上,李小璐和她的表妹几乎都在同一个时间段上线,商量好的吗?李小璐表妹发文说:能让一个人为之着迷的,从来就不是金钱外貌,而是责任、担当、稳重、用心、忠诚、细节。她这是在内涵贾乃亮,力挺表姐李小璐和PGone绯闻呀!暗示李小璐看上了PGone的这六种品质。

某网友批判李小璐表妹:男人再好,也有爱出轨的女人。李小璐表妹亲自怒怼:管好自己便是。呵呵,表妹再次公开支持表姐李小璐,真是一家人,互帮互助。

她也多次点赞表姐李小璐博文,隔空支持李小璐。当然了,李小璐也有粉丝的,某粉丝替她打抱不平:别随便诋毁别人,你们不知道她经历了什么,不爱本来就是煎熬,凭什么女人要忍。

急了?在野党呼吁加拿大政府禁止华为5G,任正非称禁不禁都没影响

据加拿大广播公司CBC报道,加拿大保守党呼吁执政的自由民主党政府尽快决定,是否禁止华为参与加拿大下一代5G设备的建设,他们表示:“不能再拖下去了!”

据加拿大广播公司报道,一年多来加拿大政府一直在审查5G网络的技术安全隐患。据报道,5G网络将比现有的4G网络快10至20倍,或将改变整个互联网络的未来。同时,美国政府一直表示,中国华为公司参与建设5G网络会导致其向中国政府传递数据。尽管华为公司先后多次否认了这种传闻,但是加拿大保守党政府至今也没有公布华为5G设备是否有安全隐患。

周一,两名保守党政客给加拿大公共安全部长比尔・布莱尔(Bill Blair)发了一封信,要求公布加拿大5G安全审查的最新状态。信中说:“加拿大所有地区的加拿大人以及私营公司和安全行业一直在等待加拿大政府公布对华为公司能否参与加拿大5G网络建设的立场。”“我们正在代表他们写信给您,希望能得到答案。““并且加拿大人希望得到关于为什么这个决定继续被推迟的答案。”

右侧为比尔・布莱尔

两名保守党议员在信中写道:“加拿大作为G7国家,加拿大的决定及其对我们与国际友人关系的潜在影响,以及我们与他们分享的信息,将是相当可观的。”“加拿大不能再拖延了。”

据报道,加拿大公共安全部前部长拉尔夫・古德勒(Ralph Goodale)曾表示,将在10月21日大选后做出决定。如今大选已经过了近两个月,这份报告依然没有被加拿大政府公开。新任公共安全部长比尔・布莱尔对此表示,华为5G评估是“一项优先任务”,但没有给出时间表。

而据华为心声社区发布华为创始人任正非接受加拿大记者采访记录,华为创始人任正非在回应加拿大记者关于加拿大政府的5G政策的提问时表示:拥有5G设备不只是华为一家,还有爱立信。加拿大政府是否采用5G是一件事,选择用爱立信还是华为是第二件事,由加拿大政府决定。如果决定给我们做5G,我们就做好;决定不给我们做5G,我们在加拿大的投资也不会变化。我们还要继续投资加拿大,不改变。

梅婷晒儿女九宫格,快快颜值高越来越像妈妈,梅婷素颜略显沧桑

在那个互联网还不是很发达的年代,梅婷堪称是娱乐圈里有颜值、有演技的实力派演员,尊称她是老戏骨一点儿都不为过!她所主演的《父母爱情》、《不要和陌生人说话》都堪称是经典!

梅婷有过两段婚姻,生孩子也比较晚,如今44岁了,但是儿女们都还非常小,姐姐六岁,弟弟四岁,所以她现在更多的经历都放在了孩子们的身上!

12月12日一大早,梅婷便分享了一双子女的九宫格,并配文:孩子们的期末!

虽然已经四岁了,但是阳阳长得依然还是肉乎乎的,乍一看和《家有儿女》里的小雨有几分相似。阳阳双手捧着小脸蛋儿,躺在地上嘟嘴卖萌,十分可爱!

因为爸爸是摄影师,所以家里的墙上都贴满了相片,照片也拍得很有味道。

姐姐快快曾经跟着妈妈参加过亲子节目,当时的她年龄小,偶尔比较任性,转眼间已经长大了许多,一定也懂事不少!阳光下刚起床的快快笑容甜美,没有起床气,画面很温馨!

快快的马尾辫被梳成了两个羊角辫,东张西望的十分乖巧。

快快最后梳了个哪吒头,还换上了演出服,看来是期末学校里有表演。小公主调皮地用嘴巴吹泡泡,颜值颇高。

快快这双眼皮大眼睛和肉嘟嘟的脸颊,简直就是缩小版梅婷啊!

梅婷亲自为女儿化妆,手法看起来颇为专业。一大早起来就光顾着照顾儿子和女儿,梅婷自己都没有时间打扮自己了,纯素颜,发型凌乱,黑眼圈清晰可见,皮肤松弛了很多,似乎还难逃中年发福,有些沧桑,不过好在肤色还是肉眼可见的白,比孩子们都要白!

梅婷小心翼翼地帮女儿打扮的同时,脸上还不自觉地流露出慈祥的微笑,真是母爱满满!

此前,快快受邀参加过童模走秀,在台上淡定自若,slay全场,看来将来也有当演员的前途哦!等快快瘦成瓜子脸,一定会更漂亮吧!

另外,梅婷稍微化个妆,颜值便又回来了,去年参加《声临其境》的时候,在配音的过程中,表情丰富,真怀疑她是不是吃可爱多长大的!

梅婷如今的生活虽然简单,但是却很幸福!期待孩子们长大独立以后,还能经常在荧屏上看到梅婷飙演技!

不只中国人不爱生娃 57年间全球总生育率降了近一半

据统计,1960年至2017年,全球总生育率由4.979降至2.432。这意味着2017年平均每名育龄期女性生产不足3名子女。同时,57年间,在主要国家和地区中,韩国总生育率降幅最大,为82.74%。另有阿联酋(79.1%)、巴西(71.31%)和中国(70.76%)总生育率降幅纷纷超70%。

文 | 张媛 吴煜鹏

2019年12月9日,Choice平台显示,联合国开发计划署更新了部分国家和地区2020年的总生育率数据。

据界面数据统计,1960年至2017年(截至目前最新数据),全球总生育率(该国家或地区的妇女在育龄期间,每个妇女平均生育子女数)由4.979降至2.432。

11月27日彭博社报道称,韩国7月至9月的生育率降至0.88,2019年韩国预计将创下世界最低生育率记录。

2020年超4成国家及地区总生育率低于联合国“2.1”标准

据联合国推算,标准的人口替代率(即保持人口数量稳定的生育率)为2.1。太平洋经济社会委员会出台的《2008年亚洲及太平洋统计年鉴》中称,一旦总生育率降至2.1以下,就代表该地区的人口数量出现下降。

从联合国开发计划署上述最新数据来看,2020年,超4成国家和地区(185个国家纳入统计)总生育率低于联合国“2.1”标准。而在1975年,低于联合国“2.1”标准的国家和地区不足1成(168个国家纳入统计)。

分国家和地区来看,2020年,在总生育率低于联合国“2.1”标准的国家和地区中,中国香港、韩国和新加坡总生育率水平与上述标准的差距最大。

57年间全球总生育率降了近一半

界面数据进一步统计了世界银行历年数据,1960年至2017年(截至目前最新数据),全球总生育率由4.979降至2.432。这意味着2017年平均每名育龄期女性生产不足3名子女。

同时,57年间,在主要国家和地区(2018年GDP排名前20)中,韩国总生育率降幅最大,为82.74%。另有阿联酋(79.1%)、巴西(71.31%)和中国(70.76%)总生育率降幅纷纷超70%。

韩日外长进行短暂会面 两国开启出口政策局长级会议

中新网12月16日电 据韩媒报道,当地时间15日,韩日外长在西班牙举行的第14届亚欧外长会议欢迎晚宴上,进行了会面。双方就日本对韩限贸和朝核问题等交换了意见。

韩国外交部16日表示,韩国外交部长康京和在第14届亚欧外长会议欢迎晚宴上,与日本外相茂木敏充进行了约10分钟的短暂交谈。

资料图:韩国外长康京和。

对两国于16日在东京重启出口管理政策对话,康京和表示欢迎,并提出,此次对话有必要推动日本早日撤销对韩的限贸措施。

另外,双方一致认为,两国外交当局应在朝核问题上保持紧密沟通,继续争取在今后的各项会议中推进韩日首脑会谈。

韩日外长原计划在亚欧会议期间进行另行会晤,但最终因日程安排等原因未能达成。

此外,当地时间16日,韩国和日本通商当局将在东京经济产业省进行第7次出口管理政策对话。这是自2016年6月,两国间出口管制协议会中断后,时隔3年再次重启对话。韩国产业通商资源部贸易政策官李浩铉(音译)和日本经济产业省贸易管理部长饭田阳一将分别代表双方出席会议。

2019年7月初,日本政府宣布加强审查与管控出口韩国的三种半导体原材料。8月,韩日分别将对方移出贸易出口“白名单”,两国贸易摩擦随后不断升级。韩国政府8月22日宣布不再与日本续签《军事情报保护协定》。

11月22日,韩国总统府青瓦台决定延长韩日军情协定的终止日期。韩日双方在会谈中就此再次确认了双方在诸多问题上合作的重要性,并就继续围绕日本强化出口管理进行有意义的政策对话达成一致。

WTCR马来西亚站看点:领克迎荣耀之战 穆勒再冲总冠军

腾讯体育讯 北京时间12月15日,2019赛季WTCR房车世界杯最后一战将在雪邦赛道进行。周日一天三场比赛,不仅决出马来西亚站的冠军,更会见证年度总冠军的产生。50岁的老将伊万-穆勒能否弥补去年以3分之差屈居年度亚军的遗憾,成就个人第五冠;领克Racing车队又能否坚挺到底,第一年参赛便夺得车队冠军?本周日请关注WTCR,关注腾讯体育!

1.领克最重本田减重

由于领克在上一站澳门站比赛中表现突出,因此经性能平衡规则和配重系统调整后,领克赛车达到了全场最高的1365公斤,且动力输出也还是限制为97.5%,各项目数据与澳门站一样;本田同上一站相比配重减重10公斤,最新的车重为1325公斤,并且他们动力输出为100%。这样的调整,加之雪邦赛道的特性,无疑给比赛增加了相当大的悬念。

2.车手冠军之争穆勒轻松应对

一站赛事三场比赛,每个车手理论上最多可以拿到85个积分。马来西亚大奖赛之前,在车手积分榜排名前四的米切利斯(现代)、格里耶里(本田)、穆勒(领克)和比约克(领克)都还有冲击车手总冠军的希望,其中米切利斯目前握有316分,格里耶里308分,穆勒306分,比约克288分。

去年,伊万-穆勒是以3分的微弱劣势不敌塔奎尼屈居车手亚军,但他毕竟在WTCC赛事曾经有过四次夺冠经历。赛前,法国传奇车手就说:“经验绝对重要,即使面对如此激烈的竞争,但我现在没有压力,这个赛季的确有起有伏,但我知道我们的赛车速度在那儿,一切皆有可能。”

3.大外甥领衔第五争夺战

赛前,WTCR官网出了一篇文章特别提到除车手冠军之争外,第五名的争夺也相当激烈。领克阵营下的埃赫拉舍目前以209分位列第五,而排名第11位的克里斯托弗松193分,只比“大外甥”埃赫拉舍少16分而已,这个包括了七人的争五集团包括了卫冕冠军塔奎尼,本赛季最佳新秀有力争夺者阿兹科纳,今年曾三次登上最高领奖台的吉罗拉米,前WTCC冠军胡夫,以及不多的几位曾经在雪邦赛道跑过比赛的维尔奈。本周末的三场比赛,谁能有稳定且出色的表现,谁就能将自己的最终排名提升到更高的位置;而稍有闪失名次必然滑落。

4.领克Racing冲击车队总冠军

马来西亚大奖赛之前,领克Racing车队是以594分领跑,另外BRC Hyundai N Squadra Corse车队,以及与本田合作的ALL-INKL.COM Münnich Motorsport车队积分也在500分以上。最后的车队总冠军将在这三队间产生,目前领克Racing握有73分的优势,穆勒和比约克只要平稳拿分,继去年后再次合作夺下车队总冠军的希望还是很大的。当然,对于领克来说这则是初体验;作为一支投身WTCR赛事的新军,领克希望能够为2019画下一个圆满的句号。

2019赛季WTCR马来西亚站比赛计划(腾讯体育全程直播)

12月13日(周五)

第一场排位赛:15点15分-15点45分

第二场排位赛:19点30分-20点20分

12月15日(周日)

第一场正赛:15点15分(9圈)

第二场正赛:18点15分(9圈)

第三场正赛:20点10分(12圈)

(刘曦瑶)